Les 6 plus belles balades en voiture depuis Springfield, classées par nombre de miles de paysage réel
Two-lane rural road curving through Middle Tennessee farmland with tobacco barns in the distance
Six boucles par les routes secondaires au départ de Springfield classées selon le nombre de miles qui valent la peine de lever les yeux de votre téléphone.
1. Highway 41 nord jusqu'à Adams, puis 76 ouest jusqu'à Port Royal
C’est la balade à faire en premier. Prenez la direction nord depuis Springfield sur la Highway 41, dépassez les granges à tabac qui bordent les deux côtés de la route, traversez Cedar Hill et arrivez à Adams — environ 20 minutes de Tennessee rural continu qui s’améliore au fil du parcours. En saison de séchage, les granges fument, les feuilles pendent dans les baies ouvertes, et la lumière de fin d’après-midi fait rayonner tout le corridor. Tournez à l’ouest à Adams sur la Highway 76 et redescendez jusqu’au Port Royal State Park le long des fonds de la Red River.
La boucle totale jusqu'à Springfield fait environ 45 miles et prend 90 minutes sans arrêts, trois heures avec un pique-nique à Port Royal et une visite Bell Witch à Adams. Le revêtement est bon, le trafic est léger, et il y a des aires de repos là où on en veut. Faites-la entre mi-septembre et début novembre pour le pic de feuillage et de séchage, ou en avril quand les gainiers et cornouillers fleurissent le long de la rivière. Classée première parce que le paysage tient essentiellement sur toute la boucle, pas seulement quelques miles.
2. Highway 49 ouest par Cedar Hill jusqu'à Ashland City sur la Cumberland
La Highway 49 ouest depuis Springfield ondule à travers des terres agricoles douces sur environ 15 miles, plonge à travers Cedar Hill, puis descend vers les fonds de la Cumberland River à l’approche d’Ashland City. Les dix derniers miles jusqu'à Ashland City sont la récompense — falaises, méandres, et la route qui serpente à travers un bois qui s'épaissit à mesure qu’on approche de l’eau. Distance totale aller simple environ 35 miles, 50 minutes sans arrêts.
Bouclez en revenant par la Highway 12 à travers la Cheatham Wildlife Management Area, ce qui ajoute 30 minutes mais offre les meilleures vues sur les falaises de la Cumberland River de tout le parcours. Calez le timing pour arriver à Ashland City vers midi pour un déjeuner au Riverbluff Grill, puis roulez la boucle du retour à la lumière de l’après-midi. Classée deuxième parce que la portion centrale sur la 49 est du terrain agricole honnête — joli mais pas remarquable — tandis que les extrémités sont vraiment excellentes.
3. La route détournée vers Nashville via Coopertown et Joelton
Tout le monde prend l’I-65 sud vers Nashville. Ne le faites pas. Coupez plutôt au sud-ouest sur la Highway 431 par Coopertown, puis serpentez à travers Joelton par le réseau de routes de comté vers la Cumberland. La route monte sur la crête qui sépare le comté de Robertson de celui de Davidson, et il y a deux ou trois belvédères sur la descente où l’on voit la silhouette de Nashville au loin par-dessus un premier plan de terres agricoles vallonnées. Environ 40 miles jusqu’au centre-ville de Nashville, une heure sans trafic.
C’est mieux en fin d’après-midi en rentrant d’une journée en ville — vous arriverez sur la crête avec le soleil derrière vous et Nashville illuminée. Les couleurs d’automne sont correctes jusqu'à fin octobre, et les gainiers d’avril le long de la route de crête valent le détour à eux seuls. Le hic : l’itinéraire demande de prêter attention aux tournants parce que la signalisation sur les routes de comté n’est pas généreuse. Emportez une carte papier ou téléchargez l’itinéraire à l’avance. Classée troisième parce que la destination la tire vers le haut, mais le trajet lui-même est vraiment meilleur que l’interstate.
4. Highway 25 est par Cross Plains jusqu'à Portland
La Highway 25 en direction est depuis Springfield est la balade sous-estimée de cette liste. Elle ondule à travers certaines des terres les plus hautes du comté, traverse Cross Plains avec son village-carrefour intact, puis descend dans le pays des fraisiers autour de Portland. Environ 30 miles jusqu'à Portland, 45 minutes. La récolte de fraises de mai et les stands de pommes d’octobre sont les pics du calendrier, mais la balade tient à l’année.
Arrêtez-vous chez Thomas Drugs à Cross Plains pour un milkshake et ajoutez 30 minutes. Revenez via la Highway 52 par Orlinda pour faire une boucle, ce qui ajoute des miles de campagne et vous fait passer devant plusieurs exploitations dark-fire en activité. Boucle totale environ 70 miles, une demi-journée avec les arrêts. Classée quatrième parce qu’elle est vraiment pittoresque mais la moitié ouest — plus proche de Springfield — est plus urbanisée que les itinéraires nord et ouest, ce qui tire la moyenne vers le bas.
5. Highway 41 sud jusqu'à Ridgetop et la vallée de Sycamore Creek
Au sud de Springfield sur la Highway 41, la campagne s’ouvre sur des collines vallonnées qui deviennent plus spectaculaires à l’approche de Ridgetop, puis descend à travers la vallée de Sycamore Creek vers Joelton. La portion de Ridgetop offre de vraies vues à l’est sur la vallée, et les fonds du ruisseau sont boisés et calmes. Environ 20 miles aller simple, 30 minutes. C’est une bonne balade courte quand on a une heure devant soi plutôt qu’une demi-journée.
L’inconvénient : la Highway 41 supporte du trafic pendulaire matin et soir, alors calez ça pour la fin de matinée ou le début d’après-midi en semaine, ou n’importe quel week-end hors journées d'événements majeurs. Associez avec un déjeuner dans l’un des petits restaurants de Ridgetop ou continuez vers le sud jusqu'à Goodlettsville pour plus d’options. Classée cinquième parce que c’est une bonne balade courte mais qui n’a pas la continuité pittoresque des trois premières.
6. La boucle Highway 431 par Orlinda et White House
La Highway 431 au nord de Springfield boucle par Orlinda, une petite communauté avec un vieux magasin intact et quelques granges à tabac restantes, puis coupe à l’est vers White House et redescend par la 31W à Springfield. Environ 45 miles, 75 minutes sans arrêts. La portion Orlinda est jolie comme le sont la plupart des routes de campagne du comté de Robertson ; les portions White House et 31W sont plus urbanisées et moins récompensantes.
Cette boucle est classée dernière parce que le retour par la 31W n’est honnêtement pas pittoresque — c’est une route plus fréquentée avec plus de développement commercial — et la boucle est plus forte comme aller simple vers Orlinda que comme circuit complet. Si vous la faites, roulez vers Orlinda par la 431, prenez un café à Orlinda ou Adams, et revenez par la même route plutôt que de vous engager sur la boucle. Ou utilisez-la pour combiner une visite du musée de White House avec une balade rurale.
Comment choisir selon le temps disponible
Une heure et le plein : la boucle Highway 41 sud jusqu'à Ridgetop, ou la version courte de la 41 nord jusqu'à Cedar Hill et retour. Deux heures et un café : Highway 49 ouest jusqu'à Cedar Hill et retour par les routes de comté. Une demi-journée : la boucle Adams-Port Royal classée en tête, avec déjeuner inclus. Une journée entière : combinez la boucle de tête avec un déjeuner au Rocking Chair à Cedar Hill et l’après-midi à Bell Witch, et vous avez une bonne journée dans le comté de Robertson.
La saison compte plus que ces classements ne le suggèrent. De mi-juin à août la lumière est dure et l’humidité atténue les vues lointaines ; fin septembre à début novembre est la fenêtre idéale, et avril à mi-mai la seconde fenêtre. Évitez les balades du milieu d'été en pleine journée à moins que la destination ne soit l’eau à Ashland City ou Port Royal. Les balades d’hiver sont étonnamment gratifiantes — les arbres nus ouvrent des vues de crête invisibles en été — mais choisissez un jour clair.
Avant de réserver
The questions people ask about Cedar Hill, answered with this month’s numbers.
Le corridor de la Highway 49 et les routes de comté à l’ouest de Cedar Hill ont un trafic assez faible pour rouler confortablement les matins de semaine. La Highway 41 a trop de camions pour être recommandée pour le vélo de route. Le Cumberland River Bicentennial Trail au départ d’Ashland City est la meilleure option de rail-trail de la région et fait 12 miles goudronnés aller simple.
La portion de la 41 entre Cedar Hill et Adams a plusieurs aires de repos sûres près de granges à tabac. Port Royal State Park offre un accès piéton à la Red River. La crête qui descend vers Joelton sur la route détournée de Nashville a deux aires de repos non officielles côté est. Emportez un vrai appareil photo ; les téléphones aplatissent ce paysage.
Les six itinéraires sont entièrement asphaltés et conviennent à toute voiture. Les routes de comté sur les retours peuvent être étroites et parfois abîmées sur les bords mais rien qu’une location standard ne puisse gérer. Attention aux tracteurs au printemps et à l’automne — dépassez avec patience, pas avec vitesse.
